Alineamiento Horizontal - Trazado en Planta

¿Qué Es?

Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, el alineamiento horizontal se refiere a la configuración geométrica de una carretera en relación con su trazo en planta, es decir, la distribución de la carretera en el plano horizontal. Incluye la forma en que se diseñan y conectan las rectas y curvas de una vía, así como la transición entre ellos. Estos elementos son determinantes para lograr una trayectoria segura y cómoda para los usuarios de la vía.

El diseño del alineamiento horizontal toma en cuenta diversos factores, como las características del terreno, la velocidad de diseño, la capacidad de la vía y la seguridad vial. Los ingenieros de la SCT deben considerar los criterios establecidos en las normas y reglamentos de diseño vial para determinar los radios de curvatura, las longitudes de transición y otros parámetros geométricos necesarios para definir el trazado horizontal de una carretera.

El objetivo principal es lograr un diseño que permita a los conductores mantener el control del vehículo de manera segura, sin sorpresas ni maniobras bruscas. Un alineamiento bien diseñado ayuda a prevenir accidentes, permite una conducción cómoda y eficiente, y garantiza la continuidad del flujo vehicular.

Elementos

Tangentes - Rectas

Son los segmentos de la carretera donde no hay cambios en la dirección. Estos tramos se utilizan para proporcionar una trayectoria directa y constante a lo largo de la carretera, y los puntos donde existe una deflexión es necesario el diseño de una curva horizontal.

En las carreteras no son deseadas que sean tramos demasiado largos, ya que esto ocasiona somnolencia, cansancio y rigidez del cuerpo del usuario, por lo cual deben existir curvas en algunos puntos.

Curvas Horizontales

Curva

Son los segmentos de la carretera donde se produce un cambio gradual en la dirección. Estas curvas permiten que la carretera se ajuste a la topografía del terreno y a las condiciones del entorno que fueron evaluadas en los estudios previos y los preliminares; evitando obstáculos y zonas no deseadas. Existen dos tipos: Simples y Compuestas.

Transición

Son las secciones de la carretera que conectan las rectas con las curvas horizontales. Estas transiciones se diseñan para permitir una transición suave y gradual entre los segmentos rectos y curvos, minimizando los cambios bruscos en la dirección y mejorando la seguridad y comodidad del conductor.